רתמת כבל מנוע EV בעל מומנט גבוה

חוט המנוע ברתמת האנרגיה החדשה הוא נושא העברת הכוח המרכזי של מערכות הנעה חדשות לרכבי אנרגיה, תוך התמקדות בתפוקת מומנט והתנגדות לטמפרטורות גבוהות. רתמת כבל מנוע EV בעל מומנט גבוה מאמצת חוטי נחושת מצופים כסף רב גדילים, עם שטח חתך מוליך 16-50 מ"מ, מותאם לשכבת בידוד פלואורפלסטית FEP עמידה בפני מתח גבוה, עמידות בטמפרטורה -60℃~200℃, מתאימה לפלטפורמה של 800V יותר מ-50 מ"ר, לשדר במתח גבוה יותר מ-50m הבטחת הספק חזק של המנוע. המעיל החיצוני עמיד בחום של חוטי חשמל של מנוע מאמץ חומר גומי סיליקון הניתן לקרמיקה, היוצר שכבת קרמיקה מבודדת בעת חשיפה לאש, עמיד בטמפרטורה גבוהה מיידית של 180℃ בתא המנוע, מונע כשל בידוד; רתמת חיווט מנוע EV בעלת רעש נמוך מפחיתה רעש אלקטרומגנטי ב-20dB באמצעות אופטימיזציה של מבנה גדילת המוליכים ועיצוב שכבת המיגון, תוך הפחתת הפרעות לציוד אלקטרוני על הלוח. כבל תמסורת מנוע עמיד משתמש במעיל חיצוני עמיד בפני שחיקה מניילון, ללא נזק לאחר 10000 בדיקות חיכוך, מסופים מאמצים תהליך ריתוך קולי, חוזק מתיחה ≥60N. כל הסדרות עומדות בתקני ISO 6722-3 ו-GB/T 18488, עוברות 3000 רטט ובדיקות יישון של 1000 שעות בטמפרטורות, מה שמבטיח העברת כוח מנוע יציבה ואמינה לאורך זמן.